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                                                      发稿时间:2020-06-03 10:43:09

                                                      不是因为不想,而是刘机长根本够不到。

                                                      “在A319飞机取证时,JAR25修正案11的ACJ25.775(d)未明确要求考虑风挡加温系统失效对风挡结构完整的影响,A319飞机风挡结构符合性验证时未考虑。”

                                                      最终,针对在8633航班上发生的系统失效,我国也给出了详尽的安全建议:对空中客车公司,建议其对风挡的设计、制造、故障探测等方面进行大量改进,并研究对驾驶舱门撞击跳开关面板的影响。对于欧洲航空安全局,建议对适航标准进行改进。对于中国民航局和航空公司,也提出了针对性的危机处置建议。

                                                      因此,在中国民航安全系统中,我们更多看到的是对小型通用航空日常事故的调查报告,类似8633航班的严重事故征候并不常见。

                                                      但航空安全必须是建立在系统上的,不能依靠英雄的神勇表现,空中客车公司就没有考虑过风挡飞出会产生什么后果吗?

                                                      但是,风挡的结构玻璃为什么会爆裂呢?

                                                      对于推特这一解释,这名被封号的网民表示他并不反对,只是希望推特方面可以进一步将违规的政客官员乃至国家领导人的言论标注清楚。

                                                      摘要:美国或最早于周四宣布,至少再将四家中国官方媒体列为“外国使团”,可能包括CCTV和中新社。

                                                      之后,两国新闻媒体方面的冲突并未降级。今年5月,美方将中国境内驻美记者签证停留期限制在90天内,这种严重干扰中方媒体在美正常报道活动、严重干扰两国正常人文交流的做法受到中方强烈反对。

                                                      这绝不是说“国产大飞机不安全”,而是中国民航走出去必然要迈出的一步——就像美国NTSB、法国BEA一样。